@g @ondra @marcel_kolaja
Dám příklad na taxikářích. Ti dnes obvykle jezdí deset hodin denně s autem za půl milionu. Čtrnáct hodin denně auto někde stojí nevyužívané. Bude-li nové elektrické auto stát násobně více, je třeba zorganizovat taxi byznys tak, aby se tři řidiči vystřídali v jednom autě, každý po osmi hodinách. Počítáme tedy s tím, že možná ubude aut, poptávka po dopravě ale poroste.

Jako obvykle, řešení je "lidé nemusí jíst každý den".